福格森8670采用的是维美德的赛速发动机，最大功率270马力；装备德国芬特的液压传动变速箱，它分为两个区段，在每个区段中可实现无级变速，最大速度可达42km/h。这是爱科集团“整合资源”后的产物，我们希望它是最佳组合！

方向盘和仪表盘，方向盘中间的三个“三角形”是福格森的标识，看起来有点像新疆的一个品牌-----“三山”

右侧控制台，前方有一彩色显示器，彩色液晶显示屏上可完成更新拖拉机软件、调整远程输出阀供油量及供油时间，及记录工作日志（每个驾驶员表格式工作日志），并能记忆两种工作状态（发动机转速、后悬挂数据、远程输出阀控制状态）

引擎盖打开后的情景，比较奇特的散热器组合，见过抽拉式的，见过门板式的，这种像是“链条式”。据介绍共有五个散热器：中冷、空调、水箱、液压（2个，变速箱专用1个，其它液压系统1个）

发动机左侧，由于这款拖拉机为全电子控制，用电量比较大发动机上配备了两个发电机，左侧、右侧各有一个。

这是右侧的发电机

装备悬浮前桥，拖拉机启动后前桥自动抬升、找平，驾驶舒适性会得到极大地提高，另一方面，在配套重型后悬农具时，浮动前桥可以减少拖拉机的俯仰次数，让拖拉机快速保持平衡。

前轮宽后轮窄，这种配置一定让大家匪夷所思了，主要是因为福格森8670是前单后双的轮胎配置，这样刚好可以使前后轮宽度协调。如果犁地的话，配岸上犁估计比较合适。

中央拉杆有三个固定位置

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