约翰迪尔8270R是约翰迪尔公司最新推向市场的一款高性能的拖拉机，采用9.0升高压共轨发动机，可变几何涡轮增压，中冷+空对空后冷，缸径：118.4*136mm，额定功率：270马力，最大功率：312马力，最大扭矩：1199N.M，发动机技术参数非常完美，无可挑剔！

采用16+5全动力换挡变速箱，匹配四种运行模式：手动模式、PTO模式、重负荷模式、轻负荷/运输模式，最大时速可达42km/h。前进速度：2--42km/h，倒档速度：1.8--16km/h

驾驶室采用四柱式的设计，视野非常好。看看驾驶室里的情景，整体感觉布局简洁合理，副驾驶“座椅”看着有些牵强啊，呵呵

右侧的操作台，配一个独立的液晶显示屏，按钮有些多啊，要比东方红1204多的多啊，看着头晕吧？看似复杂，其实用起来还是很方便的。感觉最简洁实用的还是凯斯纽荷兰的，一看就懂，用着也方便些。

采用立柱式的仪表盘，现在流行这种设计哦；从驾驶室里看发动机部分，8270的身条非常修长，小伙子的身材保持地还是不错的嘛！

看看上拉杆，非常强壮啊，后提升力非常大，下拉杆球窝处的最大提升力为：10.78吨，非常高了！

后轮型号：480/80R46，前轮型号：420/90R30，说实话，这个轮胎配的有点小啊！比迪尔1654的轮胎还窄啊！这种窄轮拖拉机如果是重负荷作业，就会很吃亏，比如单轮犁地就会很痛苦---有劲使不上啊，打滑率肯定不小！而且在比较湿的地里还容易陷车！

老款的8270是后双轮，前单轮，最新款的前后都是双轮。配套贝松8铧岸上/岸下两用犁，岸上作业时的情景。轮式拖拉机配套双轮，可以有效地增大与地面的附着力，从而增加拖拉机的牵引力。经过实际测算，挂同样的犁，用前后双轮岸上作业和前后单轮岸下作业的实际作业速度相差1km/h。如果是六铧犁，每个昼夜相差100亩地。

再看看单轮，配套贝松8铧岸上/岸下两用犁，岸下（下沟）作业状态，此时用GPS测量的实际作业速度是8.3/h，仪表显示速度为9.2m/h，两者相差将近有1km/h。

同样的犁，改用双轮岸上作业，用GPS测量的实际作业速度是：9.4km/h，仪表显示的速度为：9.7km/h。两者相差不大。

点击观看8270R作业视频

1.配套六铧全悬岸下犁:

2.配套八铧半悬岸上犁：

3.配套八铧半悬岸下犁：