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约翰迪尔6E系列1504拖拉机
浏览量:1669次
所属分类:轮式拖拉机
价格:

约翰迪尔 6E 系列 1504 拖拉机搭载 6.8 升约翰迪尔高压共轨发动机, 储备扭矩 35% 以上。较 1404 进一步提升了动力,升级了子午线宽轮 胎,优化了整机重量及前后分配比,搭配 2677mm 长轴距,不仅减少 打滑率和土地压实,同时将为您提供卓越的耕整牵引作业性能和更 高的燃油效率。PowerCore TM 干式空气滤芯,过滤效果好维护成本低。 升级版高强度湿式离合动力换挡变速箱(12X4 / 24X8 / 24×12) 标配主副电液湿式离合器,选装动力高低挡,动力换向,无需停车降低油 耗,使操控更加便捷高效。标配更高强度 3N 类钩式三点悬挂,提升 可靠性,降低失效风险。钩式挂接头缩短农具挂接时间,避免因球头 生锈导致销子卡死。豪华驾驶室增加可调方向盘和豪华冷暖空调,预 留 ATU 显示器支架安装孔,从安装到调试完成只需要 30 分钟,提高 效率,降低成本。



高性能约翰迪尔发动机

发动机功率 110.5 千瓦(150 马力) 动力较1404进一步提升。采用 6.8 升约翰迪尔发动机,储备扭矩达 35% 以上。大储备扭矩发动机提 高拖拉机在多变的地况下适应负 荷变化的力。Power Core TM 干式 空气滤芯,更换周期是普通空气 滤芯的 5 倍,节省用户使用成本 发动机采用全电控高压共轨燃油 系统,提供精确的喷油和雾化效 果,提高燃油燃烧效率。



轮胎

6E-1504 进一步升级了子午线宽 轮胎,优化了整机重量及前后分 配比,搭配 2677mm 长轴距,不 仅减少打滑率和土地压实,同时 将为您提供卓越的耕整牵引作 业性能和更高的燃油效率。 德国设计的多挡位动力换向



变速箱

采用德国设计动力换向的 (12X4 / 24X8 / 24 ×12) 变 速箱,传动系 统经过充分加强,与 150 马力完 美匹配。耐久性实验超过国家标 准测试时间,性能更可靠使用寿 命更长。24 个前进挡降低了相邻 挡的速度差,提高拖拉机适用性, 保证作业效率。动力换向无需停 车,减少因停车起步造成的油耗 增加和驾驶员疲劳。


湿式离合器

自动动调节湿式离合器高质量高 可靠性,设计寿命 10000 小时终 身免维护,离合器踏板的操作平 顺轻松不费力,最大限度地减少 长时间操作后操作员的疲劳,传 动可靠采用电液控制的双速 PTO (540/1000 760/1000),可快 速 平稳地控制接合和分离。



3N 级别三点悬挂

后提升器从 2 类提升到更高强度 的 3N 类。30 千牛提升力,让拖 拉机可以匹配更多农具,大大降 低失效率。



约翰迪尔全球通用舒适型驾驶室

后圆弧玻璃设计,视野开阔,密 封性好,防尘降噪能力强,为驾 驶员提供了更舒适的驾驶环境。



国际知名品牌,重载前桥

双转向油缸,操控流畅。采用了 限滑差速锁的设计,轻松应对恶 劣的条件。转弯半径 6 米,换油 间隔为 1000 小时,经久耐用,故 障率低,维保简便。



轻松安装 ATU 自动导航系统

驾驶室预留显示器支架安装孔从 安装到调试完成只需要30 分钟。 提高拖拉机在喷药、播种、施肥 时作业效率,降低物料损耗。


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技术参数:


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