在相继推出2016款贝松RB71四铧、五铧犁之后，贝松公司终于推出了RB41的2016款，和老款相比较，新款的限深轮做了彻底的改进，从老款的分体式限深运输轮改成了二合一的，让运输-限深相互转换变得非常简单，让耕深调节变得异常方便，也让耕深控制变得更加精准。

犁体间距的加大也是2016款RB41的另一个重大改进，老款只有90/100cm两种犁体间距，新款增加了110cm的规格。那么，这种大间距的犁能对付这样的地吗？秸秆高度超过一米，而且地里面还有横七竖八的倒伏的葵花杆，究竟能不能犁？试一下就知道了，也让我们见识下2016款RB41的实力。

怎么样？还是不错吧？绝大多数秸秆都可以被掩埋，目测覆盖率能超过85%，像这种长的硬杆作物秸秆，不加处理直接犁地的，想要全部覆盖掩埋也是不现实的。犁成这样应该算是非常不错了。当然，如果能在犁地前再稍微处理下秸秆，比如用重耙直耙一遍然后再犁，那就更完美了，达到100%的秸秆覆盖掩埋也是可以实现的。

大的犁体间距带来的好处就是优异的通过性能，对一架重型的四铧犁来说，110厘米的犁体间距应该算是接近极限了，这种配置即便是在对付极端复杂的秸秆地的时候，堵犁的概率也是非常低的。

2016款贝松RB41的大梁也做了优化，老款的通体双梁改成了前三铧双梁，最后一铧单梁的设计，限深轮刚好装在第三铧的位置，看起来整体结构非常协调，当你看惯了这种体型修长的大间距的犁时，再让你回头看看老款的犁，你就能明显的感觉到两者的差距。

犁体变长了之后，拖拉机的提升负荷会相对加大，因为大梁加长之后，犁的重心也同时会向后移动，所以这种大间距的犁并不适合所有的机型，对于像120-140马力的机型还是建议配套老款的犁体间距90/100cm的，超过140马力的机型配套就不会有任何压力。

比如老款的RB41，如果是160-90的配置，它最小可以和1204配套，但如果是2016款的180-110的配置，1204显然是无法配套的，所以小于140马力的就不要考虑了。毕竟，长度和高度都增加了不少，能拉的动，但是有可能悬不起来。当然，不同品牌拖拉机的后悬能力也不尽相同，配套之前可以咨询下经销商。

从2016款开始，贝松开始提供180cm的实芯犁柱（160/170cm的仍然是空芯结构），这样以来，市场上会同时出现160/170/180cm三种高度的犁柱。由于入土角的原因，实测的犁柱高度都要比理论值大5厘米，所以实测的犁柱高度应该是165/175/185厘米。

作业幅宽方面，2016款的犁从原来的单铧犁幅宽：30-50厘米，增大到了：35-55厘米，犁铲的长度从14英寸增加到了16英寸，大犁壁也更新成了高翻垡能力的型号，没有最好，只有更好！2016款贝松RB41翻转犁的出现，一定会给广大农机户更多的选择！也一定会给您更多惊喜！

2016款贝松RB41四铧犁技术参数：